Практически все модели автоконцерна Volkswagen оснащены системой TSI. Эта аббревиатура обозначает двигатель, в который воздух подается двойным турбонаддувом, а впрыск топлива осуществляется непосредственно в цилиндр. Эксплуатационные свойства такого мотора выше, чем у двигателя с обычной турбиной. На Passat СС, Passat В8,Tiguan устанавливаются только такие агрегаты.

Автогигант Audi комплектуют свои модели силовыми агрегатами TFSI (Turbo fuel stratified injection). Это турбосистема прямого впрыска горючего в камеру сгорания отдельно для каждого цилиндра (послойный впрыск топлива).

Впервые система TFSI была презентована на Ауди А4. Двигатель имел 2.0 л, а выдавал 200 «лошадок». Чтобы добиться такой мощности, мотор более ранней модели должен был бы иметь объем около 3-3,5 л и 6 поршней.

Несмотря на все свои достоинства, турбосистемы TSI, TFSI, а также TDI при несоблюдении правил эксплуатации могут выходить из строя, не отработав свой ресурс. В этом случае для турбины 2.0 tsi ремонт может понадобиться уже через 150-180 тыс. км пробега автомобиля.

У вашего авто падает мощность, «ревет турбина», повышается расход горючего или масла? Непременно обратитесь в специализированную мастерскую для прохождения диагностики. Если окажется, что требуется ремонт турбины 2.0 tsi или ремонт турбины 2.0 tfsi, рекомендуем обращаться в SMTurbo. Мы также производим ремонт турбин 2.0 tdi.

Наши специалисты работают на первоклассном оборудовании известных европейских брендов. В SMTurbo существует услуга экспресс – ремонта турбины 2.0 tsi и доставки курьером отремонтированной турбины в черте города. В пределах области и РФ возможна доставка транспортными службами.

Обращайтесь. Решим любую проблему вашего турбокомпрессора.